Yhdysvaltojen ja EU:n markkinoiden vaatimustenmukaisuustarkastusten ja tullipolitiikan viimeaikainen tiukentuminen on luonut uuden haasteaallon kiinalaisille viejille. Merkittäviä tapahtumia ovat EU:n hiilidioksidipäästöjen tullimekanismin (CBAM) kokeilun laajentaminen ja Yhdysvaltojen mahdollinen pykälän 301 tullien jatkaminen, mikä on jättänyt monet pienet ja keskisuuret ulkomaankauppayritykset "vaatimustenmukaisuusahdistuksen" tilaan.
CBAM:n laajennus nostaa valmistusviennin kustannuksia
EU siirtyi hiilijalanjäljen (CBAM) siirtymävaiheeseen lokakuussa 2023, ja se kohdistui aluksi esimerkiksi teräs-, alumiini- ja sementtiteollisuuteen. Vuodesta 2024 lähtien soveltamisalaa on vähitellen laajennettu kattamaan myös jatkojalostustuotteet, kuten sähkö ja muovit. Tämä tarkoittaa, että EU:hun vievien valmistajien on paitsi laskettava tuotteidensa hiilijalanjälki, myös kannettava ylimääräisiä hiilijalanjäljen raportointikustannuksia. Jotkut yritykset raportoivat, että hiilijalanjäljen kirjaaminen lisää tilausta kohden noin 3–5 %, mikä on merkittävä taakka pienimuotoisia ja useita tuoteryhmiä käsitteleville yrityksille.
Epävarma Yhdysvaltojen tullipolitiikka lisää riskejä kulutustavaroiden viennille
Yhdysvaltain kauppaedustaja (USTR) tarkastelee parhaillaan, pitäisikö kiinalaisille tavaroille soveltaa pykälän 301 mukaisia tulleja, jotka koskevat myös kuluttajatuotteita, kuten elektroniikkaa, huonekaluja ja tekstiilejä. Vaikka lopullista päätöstä ei ole vielä tehty, lyhyen aikavälin tullien epävarmuus on jo saanut jotkut amerikkalaiset ostajat lykkäämään tilauksia tai pyytämään kiinalaisia toimittajia jakamaan mahdolliset tullikustannukset. Eräs viejä totesi: "Asiakkaat alkavat pyytää kahta hintavaihtoehtoa: tullien kanssa ja ilman. Neuvottelut kestävät selvästi kauemmin."
Kehittyvät markkinat seuraavat esimerkkiä kaupan esteiden osalta
EU:n ja Yhdysvaltojen politiikan vaikutuksesta myös kehittyvät markkinat, kuten Meksiko ja Turkki, tiukentavat tuonnin alkuperätarkastuksia ja ympäristöstandardeja. Meksiko on äskettäin tehostanut Aasian tuontiin kohdistuvia polkumyyntitutkimuksia, jotka kohdistuvat erityisesti teräkseen ja keramiikkaan. Turkki aikoo ottaa käyttöön EU-tyylisen "vihreän ilmoituksen" merkintäjärjestelmän vuoden sisällä. Nämä muutokset pakottavat jotkut viejät uudelleenjärjestelemään toimitusketjujaan tai siirtämään osan tuotantokapasiteetista Kaakkois-Aasiaan tai Itä-Eurooppaan.
Reaktiostrategia: Vaatimustenmukaisuuskyvyn rakentaminen keskeisenä kilpailukyvyn tekijänä
Kasvavien maailmanlaajuisten kaupan esteiden edessä viejien on vahvistettava kolmea keskeistä aluetta:
- Hiilijalanjäljen hallinta – Luo tuotteen hiilijalanjäljen seurantajärjestelmä ja tavoittele kansainvälisesti tunnustettuja vihreitä sertifikaatteja (esim. ympäristötuoteseloste).
- Toimitusketjun monipuolistaminen – Arvioi ulkomaisten varastojen tai osuuskuntatuotannon perustamisen toteutettavuutta esimerkiksi Kaakkois-Aasiassa tai Meksikossa yhtenäismarkkinoiden riskien lieventämiseksi.
- Tariffisuunnittelun tietoisuus – Hyödynnä vapaakauppasopimusten (esim. RCEP) alkuperäsääntöjä ja optimoi hyödykkeiden luokittelu- ja hinnoittelustrategiat.
Johtopäätös
Kansainvälinen kaupankäyntiympäristö on siirtymässä "hintakilpailusta" "säännösten noudattamiseen perustuvaan kilpailuun". Vain sopeutumalla ennakoivasti sääntelymuutoksiin yritykset voivat säilyttää asemansa globaalin toimitusketjun uudelleenjärjestelyn keskellä. Poliittiset trendit ovat edelleen kriittinen muuttuja, joka vaikuttaa vientitilauksiin seuraavien kuuden kuukauden aikana.
Julkaisun aika: 23. tammikuuta 2026